Якщо попереднє, сьоме покоління Hyundai Elantra запам’яталося різкими гранями та діагональними лініями, то нове покоління зробить акцент на лаконічному, витонченому дизайні з футуристичними елементами. Передня частина кузова отримала горизонтальну світлову панель, що простягається на всю ширину автомобіля, надаючи йому візуального ефекту розширення. Основні світлодіодні фари інтегровані у вузьку решітку радіатора, під якою розташований більший трапецевидний повітрозабірник — саме так описують інновації інсайдери Carscoops, інформує Auto24.
Зовнішній профіль моделі зазнає ще більш виразних трансформацій:
– задня стійка отримала нестандартну форму;
– бокове скло створює ілюзію “плавучості” в межах кузова;
– ззаду розміщується тонка горизонтальна смуга ліхтарів уздовж всієї кришки багажника із додатковими вертикальними акцентами по краях.
Збільшені габарити та простір у салоні
Нове покоління Hyundai Elantra стане більшим за розмірами:
– довжина складе близько 4765 мм, що більше на 55 мм у порівнянні з попередником;
– ширина збільшена до 1855 мм, що на 35 мм більше;
– колісна база розширена до 2750 мм, тобто на 30 мм.
Це дозволить забезпечити додатковий простір для ніг як передніх, так і задніх пасажирів, а також підвищить комфорт за рахунок більшої ширини салону у плечовій зоні.
Інтер’єр із сучасним цифровим рішенням
Усередині відбудеться значна цифрова трансформація. Замість традиційної конфігурації з двома об’єднаними дисплеями нова Elantra отримає інноваційну систему PLEOS Connect, розроблену в Hyundai Motor Group. Ця платформа базується на Android Automotive та надасть можливість:
– встановлювати додаткові додатки;
– отримувати бездротові оновлення;
– використовувати вбудованого голосового асистента Gleo AI.
Основний дисплей збільшать і розмістять по центру панелі, поруч із ним розташують вузьку цифрову панель приладів. Водночас виробник залишає фізичні кнопки, розміщені у окремому блоці під дисплеєм для основних функцій та керування кліматом. Такий підхід забезпечить зручність для користувачів, які віддають перевагу швидкому доступу до контролю температури, не заглиблюючись у сенсорні меню.
Асортимент двигунів: гібрид, атмосферник і турбований мотор
Двигунна лінійка буде близькою до тієї, що пропонує Kia K4:
1. Базова версія — гібридна установка із 1,6-літровим бензиновим двигуном, що видає загальну потужність приблизно 140 кінських сил.
2. Атмосферний 2,0-літровий чотирициліндровий мотор із потужністю 147 к.с.
3. Для поціновувачів більш динамічної їзди — 1,6-літровий турбований двигун із 200 кінськими силами.
Окремі ринки можуть отримати модель із двигуном на зрідженому газі. Усі версії, за попередніми даними, будуть передньопривідними та комплектуватимуться 8-ступінчастою автоматичною трансмісією з подвійним зчепленням. Крім того, розробляється спортивна модифікація Elantra N, що отримає понад 300 к.с. від 2,5-літрового турбованого мотора. Втім, механічна коробка передач, ймовірно, більше не буде доступна серед опцій, що може викликати розчарування у частини автовласників.
### Конкурентне середовище та позиціонування
У сегменті компактних седанів новинка конкуруватиме з такими популярними моделями, як Toyota Corolla, Mazda3, Honda Civic та Nissan Sentra. Офіційна презентація очікується найближчими місяцями, а початок продажів заплановано на початок 2027 року. Якщо заявлені інновації будуть успішно втілені у серійній версії, Hyundai Elantra суттєво зміцнить свої позиції в своєму класі.
