Південнокорейський автомобільний концерн Hyundai презентував нове покоління седана Elantra, яке отримало кардинально оновлений дизайн. За оцінками фахівців, це найрадикальніша реалізація нового дизайнерського напряму бренду під назвою Art of Steel.
За інформацією видання Autocar, модель, що в Південній Кореї продається під назвою Avante, отримала велику кількість різких ліній і агресивних кутів у зовнішньому вигляді. При цьому седан став трішки більшим за свого конкурента Škoda Octavia. Колісну базу подовжили на 30 мм порівняно з попередньою генерацією Elantra, а ширина автомобіля збільшилась також на 30 мм. В Hyundai наголошують, що головним завданням модернізації було поліпшення простору в салоні.
Інтер’єр новинки, за словами виробника, створений як затишний та комфортний. Дизайн передньої панелі та дверних карт створює відчуття огортання сидінь, а світлодіодне підсвічування оснащене можливістю регулювання.
За прикладом недавно представленого хетчбека Ioniq 3, дисплей водія розміщений високо на панелі приладів. Це забезпечує постійний доступ до ключової інформації без необхідності відволікатися від дороги для перевірки швидкості чи запасу ходу.
Основні характеристики мультимедійної системи представлені:
– великим сенсорним екраном діагоналлю 12,9 або 14,6 дюйма;
– операційною системою Hyundai Pleos, яка дозволяє запускати навігаційні та музичні застосунки без використання функції дзеркалювання смартфона;
– наявністю блока фізичних кнопок і регуляторів клімат-контролю під основним дисплеєм.
У центрі уваги розташувався сенсорний монітор, який поєднує зручність і функціональність.
Щодо силових агрегатів, у Південній Кореї новинка буде доступна з двома варіантами:
1. бензиновим 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном потужністю 147 кінських сил;
2. гібридною установкою об’ємом 1,6 літра та загальною потужністю 155 к.с.
Гібридна версія отримала просунуту систему прогнозованого рекуперативного гальмування, яка аналізує дорожню ситуацію попереду та автоматично регулює інтенсивність рекуперації для підтримки оптимального заряду акумулятора.
До того ж в новинці з’явився режим stay mode, який дозволяє під час стоянки живити клімат-контроль і мультимедійні системи від невеликої тягової батареї, що є аналогією рішень, застосованих у електромобілях з великими акумуляторними блоками.
Поставки нового Elantra на внутрішньому ринку Південної Кореї розпочнуться вже найближчими тижнями. Втім, Hyundai поки не підтвердила, чи з’явиться цей седан на материковому європейському ринку або у Великій Британії. Варто зазначити, що попередня генерація моделі не продавалася офіційно у цих регіонах, хоча і проходила там тестування.
Як повідомляє Autocar, наразі можливість виходу нового покоління Elantra на європейський ринок не виключена, що може свідчити про зміну стратегії виробника. Також наразі залишається невідомим, чи повернеться на ринок високопродуктивна версія Elantra N і чи її можуть запропонувати у Європі.
Раніше OBOZ.UA інформував про новий позашляховик Nissan Kicks, який має витрату пального у 4 л/100 км.
Підписуйтеся на канали OBOZ.UA у Telegram та Viber, аби оперативно отримувати найсвіжіші новини.
