10.01.2026

Вербицька Оксана

Mitsubishi змінила дизайн пікапа Triton тільки в одному регіоні.

Mitsubishi оновила зовнішність пікапа Triton лише на одному ринку

Фото: Mitsubishi

Невідомо, чи пошириться новий дизайн передньої частини моделі на інших ринках

Базова версія Street, яка реалізується винятково в Таїланді, отримала оновлену передню частину

Компанія Mitsubishi презентувала оновлену версію свого пікапа Triton зі зміненою передньою частиною, проте ці трансформації торкнулися лише однієї модифікації та одного ринку. Мова йде про модель Triton Street, що доступна виключно у Таїланді і фактично слугує попередником масштабного рестайлінгу цієї моделі.

Triton Street споруджений на шасі Mega Cab, яке посідає проміжне положення між варіантами Single Cab та Double Cab. Головна візуальна особливість оновленої модифікації – унікальна «морда» з новою конструкцією решітки радіатора, що відмовилась від традиційного дизайну Dynamic Shield, характерного для інших варіантів Triton. Передня частина виглядає більш агресивно завдяки великій чорній захисній накладці знизу та трохи зміненим повітрозабірникам у бампері. Водночас базова комплектація Street оснащована галогенними фарами і не має протитуманних ліхтарів.

Основна орієнтація модифікації – на комфортне пересування асфальтованими дорогами, що підкреслюється стандартним дорожнім просвітом і новими 17-дюймовими чорними легкосплавними дисками. Палітра фарб обмежена трьома кольорами:

  • білий Solid White,
  • сріблястий Blade Silver,
  • сірий Graphite Gray.

В усіх варіантах забарвлення передбачені чорні декоративні елементи.

З технічної точки зору змін не відбулося: під капотом встановлено відомий 2,4-літровий турбодизельний чотирициліндровий агрегат потужністю 148 к.с., що розвиває крутний момент 330 Н·м. Mitsubishi обрала базову версію мотора, на відміну від більш потужного варіанту з 181 к.с., який встановлюється у дорожчих комплектаціях. Двигун поєднаний виключно з шестиступеневою механічною коробкою передач і заднім приводом. Повний привід відсутній, однак передбачений активний диференціал підвищеного тертя, який за допомогою системи гальмування розподіляє тягу між колесами.

Оснащення також представлене у досить скромному вигляді та включає:

  1. тканинний салон,
  2. три подушки безпеки,
  3. аудіосистему з двома динаміками,
  4. систему допомоги при старті на підйомі,
  5. систему автоматичного екстреного гальмування перед перешкодою,
  6. та 10-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи.

В Таїланді Triton Street вже надійшов у продаж із ціною від 649 тисяч батів, що приблизно відповідає 20,7 тисячам доларів США.

Поки що немає інформації, чи буде трансформований дизайн передньої частини впроваджений у інші варіанти Triton у рамках повноцінного рестайлінгу, або ж він залишиться локальним тестуванням, доступним лише на таїландському ринку. З огляду на те, що поточне покоління Triton дебютувало у 2023 році, оновлення в середині життєвого циклу моделі, ймовірно, настане ближче до 2027 року.

author avatar
Вербицька Оксана Дизайн

Залишити коментар