Hyundai представив нове покоління Avante, яке в Північній Америці відоме як Elantra, ексклюзивно для південнокорейського ринку. Восьме покоління цієї компактної моделі з’явилося через шість років після свого попередника і демонструє значні зміни у розмірах, дизайні та технічних характеристиках. Новинка отримала збільшені габарити, виразніший, більш динамічний екстер’єр, а салон повністю перероблений із застосуванням інноваційних технологічних рішень, інтелектуальних систем та передових функцій безпеки. Крім того, оновлені як бензинові, так і гібридні силові установки.
Дизайнерські рішення та зовнішній вигляд
Новий Elantra суттєво відрізняється від попередніх генерацій, що втілено в концепції дизайну під назвою «Art of Steel». Вона надає автомобілю широку, м’язисту та спортивну позу. Основні особливості екстер’єру:
- Виразні скульптурні колісні арки, які привертають увагу.
- Передня частина з інтеграцією світлодіодних фар, поділених на ультратонкі денні ходові вогні зверху та основні блоки, розташовані у передньому бампері.
- Скляний дах, позичений у флагманської моделі Grandeur.
- М’язистий вигляд задніх крил із 18-дюймовими багатоспицевими дисками.
- Задня оптика, що утворює характерний H-подібний візерунок завдяки вертикальним і горизонтальним світлодіодам, розташована над подвійним дифузором і масивним спойлером.
Покупцям запропоновано шість нових варіантів кольорів кузова та три різноманітні оформлення інтер’єру.
Габарити та простір усередині
Параметри нового автомобіля значно збільшені порівняно з попередньою моделлю:
- Довжина — 4765 мм (на 55 мм більше).
- Ширина — 1855 мм (збільшена на 30 мм).
- Висота — 1425 мм.
- Колісна база — 2750 мм (збільшена на 30 мм).
За даними Hyundai, ці додаткові сантиметри забезпечують внутрішній простір, який можна порівняти з седанами середнього розміру, що робить салон просторішим і комфортнішим для пасажирів.
Інтер’єр та сучасні технології
Інтер’єр виконаний із натхненням від меблевого мистецтва, із плавними округлими формами та використанням високоякісних м’яких матеріалів. Ключовою особливістю салону є новий мультимедійний центр:
- Основний дисплей діагоналлю 14,6 дюймів.
- Менша версія з екраном 12,9 дюймів.
Обидва мають оновлене програмне забезпечення Pleos Connect і підтримують генеративного штучного інтелекту “Gleo AI”, який раніше впроваджувався у флагманському Grandeur.
На відміну від деяких конкурентів, схожих на Tesla або китайські електромобілі, Hyundai зберіг фізичні кнопки та регулятори, розташовані під екраном, що забезпечує більшу зручність у користуванні. Цифровий приладовий кластер розміщений поблизу лобового скла. У стандартне оснащення також входять: - Аудіосистема преміум-класу Bang & Olufsen.
- Вбудована камера.
- Подвійна бездротова зарядка.
- USB-порти з підтримкою швидкої зарядки потужністю 100 Вт.
Системи безпеки та допомоги водієві
Новий Avante укомплектований десятьма подушками безпеки, а також розвинутим пакетом систем допомоги водієві (ADAS), серед яких:
- Адаптивний круїз-контроль із функцією навігації.
- Функція пам’яті для маневру заднім ходом.
- Дистанційний асистент паркування.
- Система екстреного гальмування SBW P-mode.
- Технологія запобігання помилковому натисканню на газ.
Технічні характеристики силових установок
Корейська версія Avante пропонується у двох варіантах двигунів:
- Атмосферний бензиновий мотор об’ємом 2,0 літри з потужністю 147 к. с., що на 26 к. с. перевищує показники попередньої генерації.
- Гібридна система з 1,6-літровим двигуном і більш потужним електродвигуном, доповнена батареєю збільшеної ємності, загальна віддача якої становить 155 к. с.
Гібрид оснащений такими інноваціями:
- Smart Regenerative Braking 3.0 — покращена система рекуперації енергії при гальмуванні.
- Hybrid Hierarchical Predictive Control System — система, що оптимізує витрату палива шляхом прогнозування маршруту руху.
- Stay Mode — режим, який підтримує роботу клімат-контролю та мультимедійної системи на стоянці.
Плани на майбутнє та ринки збуту
У найближчому майбутньому очікується поява нового покоління Elantra N, що буде відзначатися більшим двигуном, спортивнішим дизайном та вдосконаленим шасі. За непідтвердженими даними, ця версія може отримати турбований 2,5-літровий мотор.
Hyundai планує вивести новий Avante на корейський ринок вже наприкінці року, після чого поступово розширити доступність на інші ринки. У Північній Америці модель буде представлена як 2027 Elantra. Окрім цього, очікується повернення Elantra до європейського авторинку після тривалої відсутності.
Президент і генеральний директор Hyundai Motor Хосе Муньос зазначив: «Новий Avante — це модель, яка встановлює новий стандарт у своєму сегменті, гармонійно поєднуючи витончений дизайн, покращений простір у салоні, високий рівень безпеки та інноваційний цифровий досвід».
Отже, нове покоління Hyundai Avante демонструє подальшу еволюцію бренду у сегменті компактних седанів, який, незважаючи на домінування кросоверів, продовжує залишатися затребуваним. Збільшені розміри та упор на інтеграцію інтелектуальних технологій свідчать про прагнення компанії запропонувати клієнтам преміальний комфорт у класі. Збереження фізичних елементів керування серед численних сенсорних рішень може стати важливою перевагою для користувачів, які цінують інтуїтивність і безпеку експлуатації. Водночас оновлені силові агрегати, із особливим акцентом на гібридний варіант, мають сприяти підвищенню паливної ефективності, що важливо для сучасних власників авто. Повернення моделі на європейський ринок також вказує на наміри Hyundai зміцнити свої позиції в цьому регіоні, враховуючи суворі екологічні стандарти і вподобання місцевих покупців.
