Компанія Hyundai офіційно представила новий електричний кросовер IONIQ 3, який займе позицію базової моделі в новій лінійці IONIQ. Цей автомобіль вирізняється унікальним дизайном з відсиланнями до Hyundai Veloster, оснащений інноваційною мультимедійною системою Pleos та має запас ходу до 496 кілометрів за циклом WLTP.
Зовнішній вигляд моделі розроблено в стилі «Art of Steel», що надає їй упізнаваний образ на тлі конкурентів. Передня частина доповнена світлодіодними фарами та характерними світловими елементами у вигляді чотирьох точок, які символізують літеру «H» у азбуці Морзе. Профіль кузова поєднує в собі риси хетчбека та кросовера, при цьому коефіцієнт аеродинамічного опору становить 0,26. Версія N Line відрізняється спортивними деталями, такими як спойлер і дифузор.
Габарити автомобіля компактні, але при цьому акцент зроблено на практичність:
– Довжина — від 4155 до 4170 мм;
– Ширина — 1800 мм;
– Висота — 1505 мм;
– Колісна база — 2680 мм.
Об’єм багажного відділення дорівнює 441 літру, включаючи додатковий відсік. Для моделі доступний вибір колісних дисків діаметром від 16 до 19 дюймів, а також широкий спектр кольорів кузова.
Інтер’єр автомобіля сфокусований на цифрових технологіях і зручності. Салон обладнаний цифровою панеллю приладів і центральним сенсорним дисплеєм діагоналлю 12,9 або 14,6 дюйма. IONIQ 3 став першим європейським автомобілем бренду, оснащеним системою Pleos. Серед опцій — преміальна аудіосистема BOSE, двозонний клімат-контроль, підігрів і вентиляція сидінь, амбієнтне LED-підсвічування, а також цифровий ключ, який забезпечує доступ до автомобіля через смартфон.
Лінійка силових агрегатів включає дві версії:
1. Standard Range — батарея ємністю 42,2 кВт·год з запасом ходу до 344 км;
2. Long Range — батарея з ємністю 61 кВт·год і максимальною автономністю до 496 км.
Обидві модифікації оснащені електродвигуном з крутним моментом 250 Нм та потужністю 135 або 147 кінських сил. Старший варіант розганяється до 100 км/год за 9 секунд, а максимальна швидкість становить 165 км/год. Автомобіль побудований на платформі e-GMP і має передній привід.
IONIQ 3 підтримує швидку зарядку: відновлення заряду батареї з 10% до 80% займає менше ніж 30 хвилин завдяки 400-вольтовій архітектурі. Максимальна потужність зарядки змінним струмом становить 22 кВт. Автомобіль також оснащений функцією V2L, що дозволяє підключати зовнішні електропристрої.
Випуск моделі планується на другу половину 2026 року. Продажі розпочнуться ближче до кінця року, а прийом замовлень відкриють у другому півріччі. Орієнтовна стартова ціна складатиме близько 30 000 євро (приблизно 32 000 доларів США). Виробництво автомобілів налагодять у Туреччині.
