Головною новиною для прихильників моделі стало впровадження нової архітектурної платформи. Наступне покоління Toyota HiAce відмовиться від традиційного японського компонування «cab-over» на користь більш класичного дизайну з капотом, який виступатиме вперед. Таке рішення було зумовлене переходом на сучасну модульну платформу TNGA, що використовується Toyota для своїх найновіших легкових автомобілів, як зазначає видання Auto24.
Також цікаво ознайомитися з матеріалом на тему: Цей фургон давно мали зняти з виробництва, але Toyota вперто зберігає його на конвеєрі вже 22 роки.
Впровадження платформи дозволить значно підвищити рівень пасивної безпеки, покращити керованість та забезпечити більш комфортний хід автомобіля. Водночас дизайнери прагнули зберегти компактність машини: капот буде коротшим, ніж у глобальної версії H300, що дозволить фургону залишатися маневровим у вузьких вуличках японських мегаполісів.
### Естетичні тенденції та варіанти кузовів
Згідно з інформацією від Carscoops, зовнішній вигляд нового покоління значною мірою відтворюватиме концепт-кари, представлені на виставці Japan Mobility Show 2025. Дизайн фургона стане більш футуристичним, з плавними лініями поверхонь та вузьким світлодіодним освітленням. Передбачається широка різноманітність модифікацій, серед яких:
– стандартні вантажні фургони з різною висотою даху;
– пасажирські версії для шатлів;
– спеціалізовані варіанти для кемперів;
– компактна версія, розроблена на базі концепту від Daihatsu, яка орієнтована на міську доставку.
### Гібридні системи та відтермінування електричної моделі
Впровадження платформи TNGA відкриває перед Toyota шлях до подальшої електрифікації. Ключовим нововведенням стане застосування самозарядної гібридної силової установки. Згідно з попередніми даними, вона буде ефективнішою за сучасні дизельні та бензинові мотори, пропонуючи кращу динаміку та знижені витрати палива.
Цікаво, що незважаючи на попередні анонси щодо повністю електричної версії (BEV), останні звіти свідчать про відтермінування розробки електричного фургона. Як причину називають мінливі умови на ринку та вибір на користь гібридних технологій як більш універсального рішення для комерційного сектора у найближчі роки.
### Особливості культового статусу Toyota HiAce
– Toyota HiACE H200 заслужив репутацію одного з найнадійніших фургонів у світі завдяки своїй простій конструкції. Модифікації, оснащені 2,8-літровим турбодизелем, володіють ресурсом понад півмільйона кілометрів. Завдяки цьому навіть десятирічні автомобілі майже не втрачають у вартості на японському ринку.
– Хоча нова глобальна модель з індексом H300 (з удосконаленим довгим капотом) з 2019 року продається в Австралії, на Філіппінах та у Таїланді, для японського ринку вона виявилась занадто великою. Саме тому інженери довго працювали над створенням наступника на платформі TNGA, здатного поєднати сучасні технології з необхідною компактністю.
Таким чином, Toyota HiAce готується до суттєвого етапу еволюції, адаптуючись до сучасних технологічних вимог і зберігаючи свою виняткову функціональність і надійність.
