Renault офіційно презентував новий Twingo E-Tech – найпристунішу модель бренду на світовому ринку. Однак дизайнери з TALKWHEELS не обмежилися офіційним варіантом і запропонували альтернативний дизайн, у якому деякі деталі зазнали змін, хоча загальна концепція залишилася незмінною.
Серійна версія автомобіля має більш стриманий і цілісний вигляд. Renault прагне створити бюджетний електрокар не лише дешевим, а й естетично привабливим, щоб покупці не сприймали його як компромісний варіант.
Компактний, але просторний
Twingo E-Tech – типовий міський транспортний засіб, що відрізняється оптимальними габаритами:
- Довжина кузова: 3789 мм
- Колісна база: 2493 мм
- Ширина: 1720 мм
- Висота: 1491 мм
Хоч автомобіль є компактнішим за більшість хетчбеків класу B, він забезпечує достатній простір для комфортного розміщення чотирьох дорослих пасажирів.
Об’єм багажного відділення становить 360 літрів, а при складанні задніх сидінь збільшується до 1000 літрів. Для такого компактного авто це дуже гідний показник, що дозволяє перевозити тижневі запаси продуктів або валізи для коротких поїздок.
Потужність 80 к.с. і запас ходу 260 км
Під капотом встановлено передньопривідний електродвигун потужністю 80 к.с., завдяки якому розгін до 100 км/год відбувається за 12,1 секунди, а максимальна швидкість сягає 130 км/год. Такі характеристики цілком відповідають міським потребам – Twingo не позиціонується як спортивний автомобіль, а виступає як зручний інструмент для щоденних поїздок.
Батарея ємністю 27 кВт·год забезпечує запас ходу у рамках 260 км за стандартом WLTP. В реальних умовах, особливо в зимовий період, це значення може бути нижчим, але і близько 200 км достатньо для комфортної експлуатації в межах міста. Заряду, отриманого вночі під час домашньої зарядки, вистачить для нових поїздок наступного дня.
Ціна – ключова перевага
Renault планує розпочати виробництво та продажі Twingo E-Tech вже у 2026 році. Орієнтовна вартість моделі складатиме менше ніж 20 тисяч євро. Це дозволяє позиціювати новинку як один із найдоступніших електромобілів на європейському ринку.
Для порівняння, більшість існуючих електрокарів коштують від 30 тисяч євро і вище. Twingo E-Tech обіцяє зламати цей ціновий бар’єр, зробивши електромобіль доступним навіть для тих, хто раніше міг дозволити собі лише вживані бензинові автомобілі.
Платформа для Dacia Sandero Electric
Цікаво, що на тих самих комплектуючих пізніше буде створено електричну версію Dacia Sandero. Це є логічним рішенням для Renault Group, адже використання однієї платформи для кількох бюджетних моделей дозволяє значно знизити витрати на розробку.
Якщо Twingo E-Tech вдасться продавати за ціною нижче 20 тисяч євро, то Dacia Sandero Electric може мати ще більш привабливу вартість – ймовірно, у межах 15-17 тисяч євро. Це вже сегмент вживаних бензинових автомобілів, але з перевагами сучасного електрокара: гарантією, новітніми технологіями та відсутністю шкідливих викидів.
Альтернативний дизайн – експеримент у формотворенні
Версія від TALKWHEELS демонструє, як міг би виглядати Twingo зі свіжим підходом до дизайну. Відчутні зміни у пропорціях, світлотехнічних елементах та обвісі. Хоч офіційна модель Renault більш стримана, для масового бюджетного автомобіля це перевага, адже консервативні рішення часто краще сприймаються покупцями, ніж необдумані експерименти.
Renault Twingo E-Tech – це амбіційний проєкт, спрямований на створення доступного електромобіля для широкого кола споживачів. Компактний, функціональний, із помірним запасом ходу для міста та привабливою ціною, цей автомобіль має потенціал змінити ринок бюджетних електрокарів вже найближчими роками.
