Нові дверні ручки Tesla: інновації у безпеці та функціональності
Після кількох трагічних випадків, пов’язаних із дверними ручками Tesla, які, за свідченнями, не відкривалися після аварій, а також у зв’язку з низкою судових позовів, компанія анонсувала оновлену конструкцію внутрішніх дверних ручок. Вперше ці нововведення були впроваджені в безпілотному таксі Cybercab.
Розробка масового роботаксі Tesla продовжується, а виробник невпинно вносить покращення до конструкції автомобіля. Нещодавно двоє популярних ютуберів отримали можливість ретельно дослідити новий прототип Cybercab. Огляд розкрив не лише нові дверні ручки, а й ряд інших інноваційних елементів.
Особливості сучасних моделей Tesla
У сучасних версіях Tesla Model 3, Model Y і Cybertruck для відкриття дверей зсередини застосовуються:
– Окремі кнопки;
– Фізичні ручки.
Аварійні механізми відкриття задніх дверей зазвичай розміщені у нішах дверей під пластиковою панеллю. Це ускладнює їх швидке знаходження у надзвичайній ситуації, особливо для користувачів, які не знайомі з конструкцією автомобіля.
Принцип роботи нового механізму
Інноваційне рішення Tesla полягає у застосуванні компактного важеля, який легко підноситься для активації електронного відкриття дверей. При більш сильному натисканні цей же важіль виконує функцію механічного аварійного відкриття. Така система має суттєві переваги перед попередніми механізмами і схожа на дверні відкривачі, які використовують провідні автомобільні бренди, зокрема Audi та Lexus. В їхніх моделях електронне і механічне відкриття інтегровані в одному перемикачі або ручці.
Особливу увагу в Tesla приділили доступності нової системи:
– На важелі нанесено шрифт Брайля, що значно полегшує його виявлення для людей з вадами зору;
– Ця функція набуде особливого значення у Cybercab, де пасажирів перевозить автономна система керування без водія в салоні.
Очікується, що нова конструкція дверних ручок буде поступово впроваджена в усіх інших модельних рядах Tesla.
Інші інновації у прототипі Cybercab
Окрім оновлених дверних ручок, прототип Cybercab отримав ще низку змін:
1. Порт для зарядки, розташований на задній частині автомобіля. Спочатку цей елемент був відсутній, оскільки Tesla планувала запровадити бездротову зарядку;
2. Неочікувану увагу привернуло наявність кермового колеса в прототипі, що виглядає несподівано для повністю автономного таксі.
Значущість інтегрованої системи відкриття дверей полягає у підвищенні рівня безпеки, особливо враховуючи минулі труднощі з попередніми механізмами. Запровадження подібних технічних рішень у майбутніх моделях здатне суттєво підвищити репутацію бренду з позиції надійності та піклування про зручність користувачів. Присутність кермового колеса у прототипі Cybercab викликає питання щодо етапів впровадження автономних технологій і потенційних регуляторних вимог, які можуть тривалий час вимагати збереження традиційних засобів керування в транспортному засобі.
