У засніжених регіонах Північної Європи на зарядній станції були помічені два тестові хетчбеки, повідомляє Carscoops. На відміну від попередніх випробувань, де кузов автомобілів ретельно приховували яскравим маскуванням, цього разу корпус залишили майже відкритим, на що звертає увагу Auto24.
Пов’язана тема:
Volkswagen оголосить назву свого компактного електромобіля — Polo, а також представить перший електричний GTI.
Дизайн кузова та оригінальні колісні диски
Прототипи зовні практично не відрізняються від майбутньої серійної версії. Один із тестованих автомобілів має п’ятиспицеві литі диски діаметром 19 дюймів, які вже застосовувалися на ранніх зразках. Інший хетчбек укомплектований альтернативним дизайном колісних дисків, що свідчить про розробку декількох варіантів комплектації.
Ключові параметри нового електромобіля такі:
- Довжина кузова — 4053 мм, що відповідає класу компактних міських хетчбеків.
- Очікується, що модель стане одним із найбільш доступних електрокарів у модельній лінійці бренду.
Особливо слід виділити анонсовану спортивну модифікацію — Volkswagen ID. Polo GTI, яка отримає:
- Модернізований обвіс кузова.
- Розширені бампери.
- Унікальні колісні диски.
- Великий даховий спойлер.
Офіційне представлення інтер’єру
Фотошпигунам не довелося самотужки шукати знімки салону, оскільки компанія Volkswagen вже офіційно продемонструвала його на одному з провідних автомобільних дизайнерських фестивалів. Інтер’єр виконаний у стриманому мінімалістичному стилі.
Основні особливості салону:
- Перед водієм розміщена 10,25-дюймова цифрова панель приладів із ретро-стилістикою графіки.
- По центру консолі встановлено великий 12,9-дюймовий дисплей мультимедійної системи.
Крім того, виробник частково відмовився від тренда повністю сенсорного керування. Під основним дисплеєм розташований ряд фізичних перемикачів, а на центральній консолі повернули класичну ручку регулювання гучності. Кермо оснащене звичними кнопками з виразним тактильним відгуком. Інтер’єр прикрашений сучасними переробленими матеріалами, які покривають значну частину передньої панелі та обшивок дверей, надаючи салону преміальний вигляд без надмірної кількості глянцевого пластику.
Технічні характеристики та потужність
Очікується, що електричний хетчбек буде доступний із кількома варіантами силових агрегатів:
- Базова версія потужністю близько 114 к.с.
- Модифікації із силою двигуна у 133 к.с. та 208 к.с. відповідно.
Найпотужнішою стане спортивна версія Volkswagen ID. Polo GTI, яка, за попередніми даними, видаватиме 223 кінські сили, що перетворить компактний електромобіль у справжній «гарячий» хетчбек.
Додатково:
Volkswagen нещодавно офіційно презентував новий Volkswagen Golf дев’ятого покоління.
На початковому етапі продажів модель буде оснащена акумуляторною батареєю ємністю 52 кВт·год. Надалі в гамму може увійти більш доступна модифікація з батареєю на 37 кВт·год, орієнтована на базові комплектації. Таким чином, Volkswagen ID. Polo має стати ключовою моделлю бренду в сегменті компактних електромобілів, поєднуючи доступність, інноваційні технології та спортивні варіанти виконання.