Фотошпигуни вперше змогли зафіксувати на камеру заряджену AMG-версію майбутнього електричного седана Mercedes E-Class EQ. Ця новинка створена для заміни моделі AMG EQE, яка не виправдала очікувань компанії щодо обсягів продажів. На відміну від свого попередника, новий електромобіль матиме більш традиційний, класичний кузовний дизайн, що покликаний привабити ширше коло покупців. Про це повідомляє авторитетне видання Carscoops.
Екстер’єр: повернення до класичного силуету
Згідно з першими оприлюдненими знімками, майбутній седан оснащено повністю закритою радіаторною решіткою, що стилістично перегукується з електричними моделями C-Class та GLC. Серійна версія отримає:
- Спортивний передній бампер із характерним дизайном;
- Фірмову оптику з унікальними зіркоподібними елементами.
Дизайнери Mercedes відмовилися від характерної обтічної форми кузова попередньої моделі, натомість надали новинці знайомий і звичний профіль класичного седана.
Автомобіль комплектується полегшеними колісними дисками AMG, які приховують високопродуктивну гальмівну систему з перфорованими дисками. Розширені арки коліс свідчать про збільшену колію. На задній частині тестового прототипу помітний спортивний дифузор і тимчасовий задній спойлер.
Цифрові новації в інтер’єрі
Хоча фотокореспонденти не змогли отримати чіткі знімки салону, експертні оцінки свідчать, що інтер’єр у значній мірі повторюватиме технологічні рішення електричного кросовера GLC. Очікується, що майбутні власники отримають:
- 10,25-дюймову цифрову панель приладів;
- 14-дюймовий центральний дисплей мультимедійної системи;
- Опціональний комплекс MBUX Superscreen із додатковим 14-дюймовим екраном для переднього пасажира;
- Топову комплектацію MBUX Hyperscreen з гігантським екраном шириною панелі – 39,1 дюйма.
Вражаючі технічні характеристики і нова модульна платформа
Офіційні технічні характеристики поки що не розголошуються, однак відомо, що автомобіль створений на базі новітньої платформи MB.EA та матиме багато спільного з перспективним електричним кросовером GLC EV. Ранній витік інформації вказує на те, що топова версія AMG буде оснащена трьома електродвигунами з аксіальним магнітним потоком від фірми Yasa. Загальна потужність силової установки може досягти вражаючих 939 кінських сил.
Нова модель безумовно перевершить нинішній AMG EQE, який при максимальній потужності 668 кінських сил і розгоні до 100 км/год за 3,2 секунди має суттєвий мінус – запас ходу усього 354 кілометри за жорстким циклом EPA.
Очікується, що Mercedes-AMG E-Class EQ не лише вразить рекордною швидкістю, а й запропонує значно більший запас ходу завдяки вдосконаленій платформі та інноваційним акумуляторним технологіям.
