Lancia продовжує своє грандіозне повернення на автомобільний ринок. Після презентації нового Ypsilon бренд представив ще одну важливу новинку — кросовер-фастбек Gamma, який має потенціал стати одним із ключових флагманів марки.
Ця модель гармонійно поєднала італійський дизайн, сучасні електротехнології групи Stellantis та преміальне оздоблення салону з великим запасом ходу. Офіційна презентація автомобіля запланована на осінь у межах автосалону в Парижі. Gamma радикально трансформувала свій формат порівняно з попередніми поколіннями: якщо раніше це був класичний седан, нині вона виступає як сучасний кросовер-фастбек із купеподібним силуетом.
Автомобіль базується на платформі STLA Medium, яка також використовується в моделях DS No8 та Peugeot 408. Дизайнери робили акцент на витончених лініях кузова, прихованих дверних ручках та вузькій світлодіодній оптиці, яка нагадує футуристичний шолом. Розміри нової Gamma доволі вражаючі: довжина становить 4670 мм, а завдяки високому профілю кузова авто набуває масивного та преміального вигляду. Значна увага приділена аеродинамічним характеристикам: нижня частина переднього бампера оснащена активними заслінками для оптимізації повітряних потоків. Крім того, у дизайні передбачено цікаве дизайнерське посилання на класичну Gamma Berlina — чорна вставка біля задніх стійок відсилає до історичного образу цієї моделі.
Інтер’єр Lancia зроблений із акцентом на комфорт та передові технології. Перед водієм розташована цифрова панель приладів, доповнена великим 16-дюймовим мультимедійним дисплеєм із фірмовою системою SALA. Центральна консоль отримала характерний елемент — невеликий столик, що вже став впізнаваною дизайнерською особливістю нових моделей бренду. Оздоблення поєднує тканину, екошкіру та металеві вставки, створюючи загальну атмосферу, яка швидше нагадує вишуканий італійський лаунж, аніж типовий SUV.
Щодо силових установок, базова версія Gamma буде обладнана гібридною системою потужністю 143 к.с. із запасом ходу до 1000 км. Імовірно, йдеться про модернізований 1,2-літровий турбомотор Stellantis із електрифікацією. Для прихильників повністю електричних моделей підготували одразу три версії EV. Початковий електрокар матиме потужність 227 к.с. і зможе проїхати понад 540 км на одному заряді.
Опис основних версій EV:
- Початкова версія – 227 к.с., запас ходу понад 540 км.
- Середня версія – 242 к.с. із запасом ходу понад 740 км.
- Топова модифікація – оснащена двома електромоторами та повним приводом, сумарна потужність досягає 370 к.с., запас ходу становить приблизно 675 км.
Таким чином, модель Gamma стане найпотужнішою серійною Lancia за останні десятиліття.
Виробництво новинки заплановане на заводі Stellantis у Мельфі, Італія, а прийом замовлень розпочнеться вже влітку. Ціни поки що не оголошені, однак Lancia явно орієнтується на преміальний сегмент автомобільного ринку, де Gamma змагатиметься з електричними моделями виробництва Audi, BMW та Mercedes-Benz.
