Презентація першого електромобіля в історії Ferrari, модель Luce, не посилила позиції бренду, а навпаки – призвела до стрімкого падіння акцій компанії. Уже в день офіційного дебюту на Міланській біржі цінні папери Ferrari впали майже на 8%, що стало найглибшим денним зниженням за останні місяці. Замість початку нового етапу у розвитку марки інвестори та прихильники побачили неоднозначний продукт, зовнішній вигляд якого порівнювали з масовими електрокарами, які коштують у десятки разів дешевше.
За інформацією видання The Guardian, дизайн Luce розробила студія LoveFrom, заснована колишнім головним дизайнером Apple Джоні Айвом. Електромобіль пропонується за ціною від 640 000 доларів і став першим п’ятимісним Ferrari в історії бренду. Технічні характеристики моделі включають чотири електродвигуни, акумулятор ємністю 122 кВт·год, запас ходу до 530 км, розгін від 0 до 100 км/год за 2,5 секунди та максимальну швидкість понад 310 км/год.
Цитата генерального директора Ferrari Бенедетто Віньї:
«Ми впевнені, що компанія демонструє лідерство, коли має відвагу впроваджувати інновації. Ferrari Luce народився саме завдяки цьому виклику, пропонуючи наше унікальне бачення електрифікації».
Попри ці амбіційні заяви, аналітики зустріли новинку зі стриманістю. Керівник досліджень AIR Capital П’єр-Олів’є Ессіг зазначив у звіті для клієнтів, що Luce нагадує «гібрид Honda Accord EV та Tesla Model 3» і додав, що наразі незрозуміла нова стратегія Ferrari.
Luce — перший п’ятимісний Ferrari в історії бренду.
Причини втрати довіри інвесторів через стилістику Luce
Основна критика ринку стосується не технічних параметрів, а дизайну. Мінімалістичний і «спрощений» підхід Джоні Айва різко контрастує з традиційною естетикою Ferrari, яка завжди асоціювалася з агресивними формами і пристрасним характером. Сам бренд описує Luce як модель з дизайном, що «спрощений і орієнтований на комфорт водіння». Проте для багатьох фанатів це сприйнялося як капітуляція перед модними трендами, а не як справжній технологічний прорив.
Ситуація з акціями носить системний характер: у жовтні минулого року цінні папери Ferrari падали на 12,2% — найбільше падіння з 2016 року. Крім того, Ferrari виходить на ринок електромобілів на фоні того, що конкуренти демонструють геть інший підхід:
- Lamborghini відклала запуск свого першого електромобіля.
- Porsche уповільнила розвиток електричних проєктів через зниження інтересу покупців.
Загалом ринок люксових електрокарів поки проявляє скепсис.
У 2023 році Ferrari змінила власні плани щодо електрифікації:
- Якщо у 2022 році планувалося, що у 2030-му 40% моделей будуть електричними,
- то наразі компанія прогнозує лише 20% електромобілів,
- 40% — гібридних моделей,
- і 40% — автомобілі з класичними двигунами внутрішнього згоряння.
Серійне виробництво Luce заплановане на кінець року. Незважаючи на критику, гендиректор Віньї запевняє, що компанія вже отримує замовлення від постійних і нових клієнтів.
Контекст появи Ferrari Luce
Ціна Ferrari Luce, що перевищує 550 000 євро, викликає здивування навіть у відданих шанувальників марки. Ще до офіційної презентації видання avto.informator.ua наголошувало, що ціновий рівень новинки ставить її вище за модель Purosangue і наближає до сегмента гіперкарів. Головне питання полягає не у вартості, а у тому, чи зможе електричний Ferrari зберегти ту саму емоційну складову, за яку бренд цінують його шанувальники.
Поки Ferrari робить ставку на електрику, традиційна лінійка бренду залишається його візитівкою. Так, на сайті fin.informator.ua опубліковано окремий матеріал про Ferrari 12Cilindri — модель із класичним 12-циліндровим двигуном, яка стала символом епохи двигунів внутрішнього згоряння. Саме такі автомобілі — гучні, пристрасні, з бензиновим серцем — споконвіку формували репутацію Ferrari. Тепер же компанії належить довести, що електрифікація здатна викликати не менш сильні емоції.
Перший електрокар Ferrari відзначився як провальний проект.
Найпопулярніші матеріали на «Інформаторі»
- Наступ Ізраїлю на Ліван підняв ціни на нафту в Європі – очікується повернення до $100 за барель
- Ferrari зганьбилася зі своїм першим електромобілем – дизайн Luce обвалив акції компанії
Читайте також:
(тут можна розміщувати подальші матеріали для ознайомлення)
