Через чотири роки після презентації свого першого позашляховика, бренд суперкарів Ferrari знову привертає увагу випуском свого новаторського чотиридверного електричного суперкара під назвою Luce. Ця модель стала першою повністю електричною машиною в історії Ferrari, відкриваючи новий етап для італійського виробника у контексті глобальної електрифікації автопрому.
На відміну від традиційних суперкарів з їх характерними аеродинамічними, інколи незграбними формами, Ferrari Luce вирізняється дизайном, який поєднує риси седана, шутинг-брейка та кросовера. Цей автомобіль демонструє один із найекспериментальніших і найоригінальніших образів за всю історію бренду Ferrari.
Особливістю розробки стало партнерство Ferrari з дизайн-студією LoveFrom, яку очолює Джоні Айв — колишній директор з дизайну Apple. Завдяки цьому співробітництву Luce значно відрізняється від звичної дизайнерської мови, застосовуваної раніше Ferrari Centro Stile.
Дизайн та інтер’єр Ferrari Luce
- Кузов Luce має подовжену лінію даху та підвищену высоту порівняно з типовими моделями Ferrari.
- Просторий салон розрахований на комфортне розміщення п’яти пасажирів.
- З профілю автомобіль більше нагадує шутинг-брейк, на відміну від звичного образу середньомоторного купе.
- Задня частина виконана в стилі кросовера з плавними, обтічними формами.
Новинка демонструє мінімалістичний підхід до дизайну кузова, зменшуючи кількість гострих кутів, рельєфних виступів та великих повітрозабірників, що контрастує з попередніми моделями бренду.
Інтер’єр Ferrari Luce також зазнав значних змін. Він оформлений у стилі мінімалізму з плоскою конфігурацією панелей та мінімальною кількістю багатошарових елементів, зберігаючи при цьому багатство фізичних кнопок замість повної залежності від сенсорних екранів, як у багатьох сучасних електрокарах. Окремі деталі в салоні були створені з впливом філософії дизайну Джоні Айва, що поєднує технічність з елегантністю.
Технічні характеристики та продуктивність
Ferrari Luce оснащено потужним силовим агрегатом, який складається з чотирьох електродвигунів, натхненних моделлю F80. Вони працюють у парі з повним приводом і забезпечують:
- Потужність — 1035 кінських сил.
- Максимальний крутний момент — 990 Нм.
- Розгін від 0 до 100 км/год за 2,5 секунди.
- Прискорення від 0 до 200 км/год за 6,8 секунди.
- Максимальна швидкість, обмежена електронікою — 310 км/год.
Автомобіль живиться від акумуляторної батареї ємністю 122 кВт·год з робочою напругою 880 вольт, що забезпечує запас ходу приблизно 530 км на одному заряді.
Щоб зберегти спортивний характер керованості, Luce обладнано рядом інноваційних технологій:
- Рульове управління задніми колесами;
- Активна підвіска;
- Електронний розподіл крутного моменту.
У своїй новій електричній моделі Ferrari розширює класичне уявлення про суперкар. Тепер виробник фокусується не лише на видатних динамічних показниках, але й враховує практичність та комфорт повсякденного використання, що може викликати певні дискусії серед поціновувачів бренду «Гарцюючий кінь» по всьому світу.
