Рендер нового покоління Hyundai Tucson. Джерело: Motor1
Hyundai Tucson — не просто ще одна модель у гамі корейського виробника, а один із його ключових комерційних автомобілів. Саме тому будь-яка інформація про зміну покоління традиційно привертає особливу увагу ринку. Перші шпигунські фотографії та доступні витоки свідчать, що у 2027 році кросовер може кардинально змінити свій характер: від плавних обрисів попередніх версій він перейде до більш суворої стилістики, наближеної до образу нового Hyundai Santa Fe.
Дизайн у стилі «цегли»
Попри щільний камуфляж, яким вкриті тестові прототипи, загальний напрямок роботи дизайнерів уже можна простежити. Новий Tucson, імовірно, отримає виразно геометричний екстер’єр із більшою кількістю прямих ліній і граней.
Серед очікуваних змін:
- передня частина кузова стане більш вертикальною;
- капот матиме пласкішу форму;
- решітка радіатора розтягнеться майже на всю ширину автомобіля;
- загальний силует стане масивнішим і візуально важчим.
Такий підхід означає відхід від дизайнерської концепції Tucson 2020 року, для якої були характерні більш плавні, аеродинамічні форми. Натомість новинка тяжітиме до брутальнішої та більш монументальної зовнішності.
Очікуваний вигляд нового Tucson. Фото: Motor1
Помітні зміни відбудуться і в задній частині кросовера. Номерний знак, за наявною інформацією, перенесуть із дверей багажника на бампер. Задні ліхтарі отримають вертикальне компонування та будуть з’єднані тонкою світлодіодною смугою. Подібне оформлення вже стало впізнаваною рисою сучасних моделей Hyundai: воно візуально розширює кузов і додає автомобілю солідності.
Софт від Google та штучний інтелект у салоні
Наймасштабніші оновлення очікуються в інтер’єрі. Hyundai Tucson 2027 року може стати одним із перших автомобілів марки, що отримає нову операційну систему Pleos OS. Її основою стане Android Automotive, який має покращити швидкодію мультимедійної системи та зробити інтерфейс зрозумілішим для користувача.
Керування функціями автомобіля планують реалізувати через один із двох варіантів дисплеїв:
- великий центральний екран діагоналлю до 14,6 дюйма;
- вигнуту панель, що поєднуватиме два дисплеї по 12,3 дюйма кожен.
Окрему роль у новому Tucson відведуть голосовому асистенту Gleo. На відміну від традиційних систем голосового керування, він має використовувати можливості штучного інтелекту для розуміння природної мови, а не лише чітко сформульованих команд. Це дасть змогу взаємодіяти з автомобілем у більш звичному розмовному форматі.
Водночас Hyundai, за попередніми даними, не планує повністю переносити налаштування клімат-контролю на сенсорний екран. Для найчастіше використовуваних функцій збережуться фізичні кнопки, що дозволить швидше керувати основними параметрами під час руху.
Силует нового Tucson стане більш квадратним. Фото: Motor1
Відмова від дизеля та акцент на гібридних системах
Технічна гама нового покоління також зазнає суттєвого перегляду. Дизельні агрегати, ймовірно, остаточно залишаться в минулому, а Tucson 2027 року пропонуватимуть виключно з електрифікованими силовими установками.
Базовою модифікацією має стати Full Hybrid із 1,6-літровим турбодвигуном. Очікувана потужність такої версії становитиме близько 231 к. с.
Основний акцент виробник, імовірно, зробить на версії Plug-in Hybrid (PHEV). Завдяки новій системі TMED-II кросовер зможе долати до 100 кілометрів виключно на електротязі. За такого запасу ходу автомобіль зможе виконувати роль електромобіля у щоденних міських маршрутах, водночас зберігаючи бензиновий двигун для далеких поїздок.
Очікується, що потужність гібридної установки перевищить нинішні 288 к. с. Це має зробити новий Tucson не лише економічнішим у повсякденній експлуатації, а й динамічнішим порівняно з актуальною моделлю.
Якщо ж для подорожей потрібен більш просторий варіант, ніж міський кросовер, можна звернути увагу на Weinsberg CaraCompact Edition Pepper — компактний будинок на колесах, у якому поєднуються маневреність, практичність і комфорт для тривалих мандрівок.
