Незамінні безпілотники: Як українські НРК трансформують сучасну війну
Українські наземні роботизовані комплекси (НРК) стали справжньою знахідкою на фронті, виконуючи широкий спектр важливих завдань. Вони беруть на себе майже половину всіх логістичних задач, вивозять поранених і навіть захоплюють в полон солдатів армії РФ. Як вони змогли досягти таких результатів? Про це ми поговорили з Тарасом Остапчуком, засновником і CEO компанії Ratel Robotics.
Основні факти:
- Логістичні НРК складають 70-80% усіх земних дронів на фронті. Вони також включають дрони-камікадзе та дрони для евакуації.
- Велику перевагу мають компактні габарити, що дозволяє їм діяти в умовах, де великі транспорті засоби швидко знищуються.
- Українські НРК значно дешевші за свої європейські аналоги, мають низку серійних рішень.
- Сучасні НРК утримують три варіанти зв’язку: Starlink, мобільний інтернет LTE та радіозв’язок.
- Українські виробники активно інтегрують штучний інтелект у свої НРК, що дає можливість розпізнавати ворожі дрони та контролювати транспорт на коротких відстанях.
Дорога до фронту: перші кроки НРК
На перший погляд, впровадження НРК в українському війську було тривалим процесом. Проте перші дрони з’явилися вже на параді 2021 року, а згодом, у 2023 році, на фронті почали діяти розроблені компанією Ratel. Це був начебто дріб’язок, але за кілька років ця технологія стала невід’ємною частиною ведення війни.
Унікальні можливості НРК
На сьогодні НРК посідають одне з центральних місць у логістиці на фронті. Вони не лише доставляють вантажі, а й евакуюють поранених. Лише уявіть: завдяки цим безпілотникам, велика кількість життя може бути врятована! Поряд із логістикою активно використовуються дрони-камікадзе.
Технологічний прогрес в НРК
Зараз компанія Ratel працює над амфібією, яка зможе долати водні перешкоди. Така технологія відкриває нові горизонти для застосування НРК. Дрони не лише їдуть, але й можуть плавати за допомогою спеціального обладнання.
Конструктивна цінність НРК
Конструкція цих НРК передбачає модульність. На платформі встановлюються незалежні колеса, що забезпечує високу маневреність. Це критично важливо в умовах, де ворог може легко помітити великі транспортні засоби.
Справжні герої поля бою. На НРК активно використовується власна електроніка, а виготовляються вони частково з комплектуючих з Європи та Китаю. Цікаво, що українські НРК можуть везти до тони вантажу, навіть попри свої компактні розміри.
Способи керування НРК
Вони зазвичай працюють через три основні канали зв’язку: Starlink, мобільний інтернет LTE та радіозв’язок. Цього достатньо для ефективного виконання завдань навіть у сучасних бойових умовах.
Переваги українських НРК
Чому ж українські НРК настільки популярні? По-перше, вартість. Наші дрони за однаковими характеристиками в десятки разів дешевші, ніж європейські аналоги. Наприклад, шестиколісний НРК коштує близько 35 тисяч євро, тоді як схожий європейський дрон може сягати 350 тисяч євро!
Досвід показує, що українські виробники здатні оперативно виготовляти великі кількості дронів: близько 100-150 шт. на місяць, у той час як європейські компанії не можуть забезпечити такі обсяги.
Україна як лідер у виробництві НРК
Цікаво, що вся екосистема НРК в Україні працює безвідмовно. Тут більше 70 виробників, які можуть запропонувати сервіс та підтримку. Якщо виникає проблема, на нашому ринку можна отримати допомогу, де б ви не були.
Майбутнє НРК
Чи можуть НРК замінити традиційні автомобілі у війні? Цей процес вже розпочався, і до 2027 року практично вся логістика біля лінії фронту буде залежати саме від НРК.
Штучний інтелект та НРК
Штучний інтелект стає все популярнішим у цій галузі. Хоча ще немає роботів, які могли б повністю автономно діяти, вже розроблені базові функції, такі як детекція ворожих дронів. Це тільки початок, і можливості розвитку величезні!
Наразі три основні напрями роботи з штучним інтелектом: нульовий автопілот, детекція безпілотників і функція “слідкуй за мною”. Ці аспекти швидко набирають популярність і можуть кардинально змінити спосіб ведення бойових дій.
Фото: повнопривідні НРК мають прохідність на рівні пікапів (пресслужба Ratel)
