Jeep Avenger, створений від початку як «європейський Jeep», повністю виправдав очікування, ставши одним із лідерів продажів на континенті з більш ніж 270 тисячами реалізованих автомобілів. Для закріплення досягнутого успіху бренд презентував суттєво оновлену версію моделі, яка вже доступна для замовлення та має всі шанси стати центральним елементом подальшої стратегії компанії. Про це повідомляє видання Автопілот із посиланням на Auto Express.
Фокус ключових змін в екстер’єрі сконцентровано на передній частині автомобіля. Удосконалені комплектації, зокрема Summit, тепер оснащені матричними світлодіодними фарами та привабливою радіаторною решіткою з підсвічуванням, що надає машині сучасного і впізнаваного вигляду. Всі варіанти отримали новаторський дизайн колісних дисків, доступних у розмірах 17 або 18 дюймів.
Палітра кольорів поповнилася двома свіжими відтінками, серед яких помітно виділяється яскравий Bamboo Green, відомий з моделі Compass, що суттєво освіжає імідж компактного кросовера.
Особливий інтерес викликає більш позашляхова версія 4XE, яка вирізняється:
– чорними дизайнерськими акцентами в передній частині,
– унікальними колісними дисками, що підкреслюють наявність повного приводу,
– покращеною геометрією кузова із збільшеними кутами в’їзду та з’їзду.
Кліренс у 210 мм робить цей міський кросовер цілком придатним для легкого бездоріжжя.
Інтер’єр також зазнав змін: у салоні з’явилися нові оздоблювальні матеріали, що покривають дверні карти та нижню частину передньої панелі, виконані з м’яких і приємних на дотик поверхонь, що підвищує рівень відчуття якості. Однак, на відміну від очікувань, виробник утримався від оновлення апаратної частини цифрових дисплеїв, обмежившись модернізацією програмного забезпечення. Для топових комплектацій додатковою перевагою стала камера кругового огляду.
Внутрішній простір залишився без змін, що означає:
– об’єм багажного відділення становить 380 літрів,
– підлога багажника має двосторонню поверхню, одна зі сторін якої легко піддається миттю,
– на задньому ряду сидінь простору може бути недостатньо, тому тим, хто потребує більшого комфорту для пасажирів, радять розглянути старшу модель Compass.
Найвагоміші нововведення приховані під капотом. Асортимент силових агрегатів розширився завдяки новому базовому бензиновому двигуну, який доступний лише з механічною коробкою передач. Цей абсолютно новий трициліндровий мотор об’ємом 1,2 літра розвиває 98 кінських сил і забезпечує крутний момент у 205 Нм.
Ключові технічні особливості нового двигуна:
– заміна суперечливої системи ремінного приводу ГРМ у масляній ванні на більш довговічний ланцюговий привід;
– турбокомпресор зі змінною геометрією;
– робота за ефективним циклом Міллера;
– підвищений ступінь стиснення порівняно з попереднім 1,2-літровим агрегатом PureTech.
Хоча офіційні дані про витрату пального досі не оприлюднені, виробник збільшив міжсервісний інтервал до двох років, що сприятиме зниженню експлуатаційних витрат.
Окрім нового бензинового мотору, для Jeep Avenger залишаються доступними три інші варіанти силових установок:
1. e-Hybrid — трициліндровий бензиновий двигун із 48-вольтовою м’якою гібридною системою;
2. повнопривідна версія 4XE з додатковим електромотором на задній осі;
3. повністю електрична модифікація (BEV).
Електрична версія, у свою чергу, не зазнала технічних змін і надалі оснащується акумулятором ємністю 54 кВт·год та електромотором потужністю 153 кінські сили, розташованим на передній осі. Запас ходу електрокара становить до 399 кілометрів. Максимальна потужність зарядки — 100 кВт, що дозволяє автомобілю залишатися конкурентоздатним на тлі нових учасників класу.
Джерело: avtopilot.com.ua
