Зображення з новим прототипом Land Cruiser було оприлюднено Андреа Карлуччі, директором з маркетингу та продуктової стратегії Toyota Europe, на його сторінці у Facebook. У дописі він зазначив: «Легенда еволюціонує…», додавши хештег #LandCruiser.
Фотографування відбулося на заводі Tahara в Японії — місці, де наразі здійснюється виробництво Land Cruiser 250 серії, Lexus GX та Toyota 4Runner. Особливу увагу привернув сильно камуфльований позашляховик, розміщений поруч із сучасним Land Cruiser GR Sport. Імовірно, це прототип нового позашляховика, який проходить стадії розробки та випробувань.
За інформацією видання Carscoops, автомобіль під камуфляжем, ймовірно, стане першим повністю електричним Land Cruiser, створеним на основі цільного шасі, яке замінить традиційну рамну конструкцію.
Незважаючи на більшість прихованих елементів кузова, деякі деталі вдається розпізнати:
– горизонтально орієнтовані фари;
– дизайн переднього бампера, близький до концепту Land Cruiser SE, представленого у 2023 році;
– оновлений передній повітрозабірник, відсутній на концептуальній моделі.
Дорожній просвіт прототипу помітно нижчий за показники Land Cruiser серії 300. Легкосплавні диски з багатьма спицями нагадують колеса позашляховика Toyota Century, проте, найімовірніше, вони використовуються винятково для тестових цілей.
Раніше концепт Land Cruiser SE, презентований 2023 року, мав такі габарити: довжина — 5150 мм, колісна база — 3050 мм, що на 35 мм та 200 мм перевищували відповідно показники Land Cruiser серії 300. Наразі залишається відкритим питання масштабів серійної версії.
Загальноприйняті припущення говорять про те, що новий позашляховик буде близьким за розмірами до Toyota Grand Highlander. Впровадження цільного шасі TNGA-K замість традиційної рами стане спільною рисою обох моделей.
Експерти прогнозують, що електричний Land Cruiser буде базуватися на платформі e-TNGA або її оновленій версії. Впровадження кузова зі суцільним шасі суттєво покращить їздові характеристики, але водночас може поступатися традиційним рамним Land Cruiser у позашляхових якостях, які притаманні моделям серій FJ, 70, 250 та 300.
Щодо силового агрегату, австралійське видання Drive повідомляє, що електрична версія, найімовірніше, перевершить за продуктивністю порівнянні з двигунами внутрішнього згоряння та гібридними варіантами.
Разом із тим, деякі джерела припускають, що Toyota розглядає розробку модифікації з технологією Extended Range Vehicle (EREV). Поява повітрозабірників на передньому бампері додає вагомих підстав для такої версії.
На цей момент найпотужнішою моделлю Land Cruiser у лінійці Toyota є самозарядний гібрид серії 300, оснащений 3,5-літровим турбованим двигуном V6 у парі з електродвигуном. Ця силова установка забезпечує сумарну потужність 457 кінських сил і максимальний крутний момент у 790 Нм.
Джерело: https://tienphong.vn/lo-anh-thuc-te-toyota-land-cruiser-thiet-design-moi-post1861928.tpo
