Kia офіційно представила друге масштабне оновлення моделі XCeed – автомобіля, який після припинення виробництва класичного сімейства Ceed фактично став єдиним представником цієї лінійки на європейському ринку. Якщо раніше Kia XCeed сприймали як піднятий хетчбек, розташований між моделями Stonic та Sportage, то сьогодні він здобув значно більш серйозний статус. Автомобіль не лише зберегли, а й повністю осучаснили, наблизивши його до нової електричної ери бренду.
Оновлений Kia XCeed виходить на ринок у бензинових та м’яко-гібридних варіантах. Такий вибір орієнтований на клієнтів, які ще не готові перейти на повністю електричні машини, але прагнуть мати сучасний дизайн, інноваційні технології та практичність кросовера.
—
Kia XCeed вперше дебютував у 2019 році як нестандартний учасник родини Ceed. Він вирізнявся підвищеною посадкою, більшою універсальністю та кросоверним характером, що відрізняло його від традиційного хетчбека. Перший рестайлінг 2022 року був досить стриманим, тоді як версія модельного року 2026 стала найбільш глибокою модернізацією за всі роки існування XCeed. Після зупинки виробництва Ceed hatchback, Sportwagon і Proceed, саме XCeed залишається основним представником сегмента Ceed. Тому Kia зосередилася на тому, щоб максимально наблизити цю модель до нової дизайнерської концепції бренду.
—
Найбільш помітні зміни зазнала передня частина автомобіля:
– Вертикальні світлодіодні фари, які нагадують електрокросовер EV3;
– Нова вузька решітка радіатора «Tiger Nose»;
– Значно збільшений нижній повітрозабірник із декоративними алюмінієвими елементами.
Замість агресивного стилю K4, який був характерний для попередньої версії, оновлений XCeed отримав більш технологічний і чистий дизайн, близький до EV3 та оновленого Stonic. Хоча базова архітектура кузова не змінилася, автомобіль обзавівся новими легкосплавними дисками сучасного дизайну, оновленими кольорами кузова та повністю переробленою задньою частиною. На кормі з’явилися світлодіодні ліхтарі, що тягнуться на всю ширину автомобіля, виразніша кришка багажника, а також більш масивний задній бампер із захисною пластиною.
—
Інтер’єр попередньої версії XCeed не відповідав стандартам сучасних моделей Kia, тому в оновленій версії бренд зробив акцент на технологічному прогресі. Головна інновація – це цифрова приладова панель із двома 12,3-дюймовими дисплеями:
– Цифрова панель приладів;
– Мультимедійна система.
Ця архітектура вже знайома зі свіжих моделей Kia, і тепер XCeed став частиною нової екосистеми бренду. Передня панель модернізована і стала більш функціональною і акуратною: спростили управління фізичними кнопками, оновили дефлектори клімат-контролю, додали нове двоспицеве кермо та модернізовану центральну консоль. Особливу увагу приділили оформленню салону: показана версія має білу оббивку сидінь із виразним візерунком, а також декоративні вставки на дверях і кермі.
—
Технічні характеристики оновленого Kia XCeed поки що не оприлюднені повністю, проте виробник підтвердив наявність бензинових і mild-hybrid версій силових агрегатів. Це свідчить про те, що бренд робить ставку на традиційні двигуни з частковою електрифікацією, тоді як plug-in hybrid, найімовірніше, буде виключений із модельного ряду. Крім того, виробник запевняє у покращеному комфорті їзди, що вказує на переналаштування підвіски та оновлення шасі.
—
Серійне виробництво оновленого XCeed стартує 29 травня на заводі в місті Жиліна (Словаччина), де також виготовляють моделі Sportage, EV2 та EV4. Продажі в Європі розпочнуться вже найближчими тижнями. Важливо зазначити, що XCeed буде співіснувати на ринку з новим Seltos, який теж виходить на європейський ринок, але має більш традиційний формат SUV.
—
Оновлений XCeed демонструє, що Kia не відмовляється від бензинових моделей, навіть у контексті масштабної електрифікації автопрому. Навпаки, бренд адаптує перевірені концепції під нові дизайнерські та цифрові стандарти. По суті, XCeed став відповіддю для тих споживачів, хто прагне сучасний Kia у стилі EV3, але ще не готовий до повністю електричної тяги. Це робить його одним із найцікавіших крос-хетчів на європейському ринку у 2026 році.
