Новий автомобіль отримав повністю оновлений дизайн зовнішності та цілком новий інтер’єр, які майже не містять спільних елементів із моделлю попереднього покоління.
Читайте також: Електромобілі та гібриди стали найкращим вибором американської асоціації автомобілістів.
Зростання розмірів та нова концепція зовнішнього вигляду
Футуристичний образ оновленої Hyundai Elantra робить її помітною на тлі конкурентів завдяки гострим контурам кузова, розширеним аркам коліс та дверним ручкам, органічно інтегрованим у панелі дверей. Навіть без детального ознайомлення з технічними характеристиками досить помітно, що автомобіль суттєво збільшився у габаритах. Значному подовженню профілю седана сприяє поява трикутного додаткового вікна за задніми дверима.
Технічні параметри моделі змінилися таким чином:
- Довжина – 4765 мм, що на 55 мм більше, ніж у попередника.
- Колісна база зросла на 30 мм, досягнувши 2750 мм.
- Ширина збільшилася на 30 мм, становить тепер 1855 мм.
- Висота кузова – 1425 мм.
Крім того, більш полога конфігурація даху забезпечила додатковий простір для пасажирів заднього ряду, збільшуючи висоту над головами.
В основі дизайну екстер’єру лежить оновлена стилістика Hyundai під назвою «Мистецтво сталі». Світлова графіка, що утворюється передніми фарами та задніми ліхтарями, відтворює мотив у формі літери «H». Ширину задньої частини підкреслює великий спойлер типу «качиний хвіст». Особливий акцент на індивідуальність кузова роблять оригінальні двоколірні 18-дюймові диски коліс із п’ятиспицевим візерунком.
Інтер’єр із технологіями преміум-класу
Оформлення салону нового седана нагадує автомобілі вищої категорії. Центральним елементом передньої панелі стала сучасна мультимедійна система Pleos нового покоління на базі операційної системи Android. У базовій комплектації встановлено сенсорний дисплей з діагоналлю 12,9 дюйма, а на замовлення доступна більша версія з екраном 14,6 дюйма. Незважаючи на наявність великого сенсорного екрана, виробник зберіг традиційні фізичні органи керування — механічні перемикачі розміщено під монітором задля максимальної зручності водія.
Безпосередньо в полі зору управління — невелика горизонтальна цифрова панель приладів. Замість звичного логотипу бренду на кермі розташовано чотири крапки, що символізують літеру «H» в азбуці Морзе. Коробка передач тепер керується за допомогою селектора, розміщеного на рульовій колонці, що звільнило місце на нижній частині центральної консолі для двох бездротових зарядних пристроїв для смартфонів.
Комфорт пасажирам додають такі елементи інтер’єру:
- Амбієнтне підсвічування дверних панелей.
- Просторі великі підсклянники.
- М’який, подушкоподібний візерунок на стороні пасажира панелі приладів.
Оновлені двигуни та старт продажів
Для внутрішнього ринку Південної Кореї компанія Hyundai пропонує дві версії силових агрегатів для моделі Avante:
- Базовий варіант — 2,0-літровий атмосферний бензиновий двигун, потужність якого зросла на 25 кінських сил і тепер становить 147 кінських сил.
- Гібридна модифікація — з 1,6-літровим двигуном і сумарною віддачею 155 кінських сил, розрахована на економію пального.
Гібридна версія оснащена передовою системою рекуперативного гальмування та унікальною функцією Stay Mode. Цей режим дозволяє пасажирам тривалий час користуватися енергією високовольтної акумуляторної батареї для живлення кондиціонера та мультимедійної системи при вимкненому двигуні внутрішнього згоряння, аналогічно до повністю електричних автомобілів.
Вихід нової моделі Avante на південнокорейський ринок очікується у третьому кварталі поточного року. Глобальна версія седана під традиційною назвою Elantra дебютує як модель 2027-го модельного року. Крім того, компанія анонсувала майбутнє введення високопродуктивної модифікації Elantra N з потужнішим двигуном, реліз якої запланований на пізніший термін.
